Barang-barang leutik biasana pabalatak salami neundeun sareng transportasi, sareng sababaraha barang biasana dikelompokkeun dumasar kana aturan anu tangtu.Bungkusan kotak tampilan pre-roll konsolidasi nujul kana kumpulan seueur potongan-potongan leutik barang rangkep atanapi henteu dibungkus kana unit kargo ageung anu tiasa diangkat atanapi diangkut ngalangkungan wadah pikeun ngagampangkeun panggunaan mesin pikeun ngamuat, ngabongkar sareng operasi penanganan.Wadah kasarna tiasa dibagi kana genep kategori dumasar kana bentukna: wadahna dibuntel, wadah palet, kantong wadah, jaring wadah sareng wadah.Tujuan bungkusan wadahna nyaéta pikeun ngahémat tenaga kerja sareng ngirangan transportasi sarengkotak tampilan pre rollwaragad bungkusan barang.
kotak tampilan pre rollmétode packing
Bundling sareng containerization mangrupikeun metode bungkusan koléktif anu ngagunakeun bahan strapping pikeun ngagabungkeun barang sapertos produk logam, kai, atanapi bungkusan alit janten unit angkutan data mandiri.angka 7-17 nembongkeun aplikasi rupa strapping na containerization.Bungkusan ieukotak tampilan pre rollprosés meakeun kirang bahan bungkusan, boga béaya rendah, gampang pikeun nyimpen, ngamuat, ngabongkar momotanana, sarta ngangkut, sarta boga fungsi sealing, sealing, anti maling, sarta nyegah barang leungit atawa ambruk.
bahan strapping ilahar dipaké pikeunkotak tampilan pre roll
bahan strapping ilahar dipaké kaasup kawat baja, Straps baja, poliéster, nilon, poliétilén, polipropilén, polyvinyl klorida jeung strapping strapping palastik sejen tur tali strapping bertulang.Kawat baja lolobana dipaké pikeun kebat objék kaku kayaning propil logam, pipa, bata, buleud kai, jsb Nalika bundling buleud kai, maranéhna bakal jadi study di edges na juru kotak kai.Tali baja mangrupikeun jinis strapping kalayan kakuatan tegangan anu paling luhur.Aranjeunna gaduh laju ékspansi leutik sareng dasarna henteu kapangaruhan ku faktor sapertos sinar panonpoé sareng suhu.Aranjeunna gaduh kamampuan ingetan tegangan anu saé sareng tiasa nahan tegangan barang anu dikomprés kakuatan tinggi, tapi aranjeunna rawan karat.Sabuk poliéster gaduh kakuatan tensile anu luhur sareng résistansi dampak, sipat pamulihan elastis anu saé sareng kamampuan ingetan tegangan, résistansi kimia anu saé, sareng neundeun jangka panjang anu saé.Éta bisa ngaganti belts baja keur bungkusankotak tampilan pre rollbarang beurat.Tali nilon elastis, kuat, gaduh résistansi ngagem anu saé, résistansi bending, résistansi cai, résistansi kimia, sareng beuratna hampang.Éta utamana dipaké pikeun bundling sarta bungkusan barang beurat, pallets, jsb Straps poliétilén mangrupakeun bahan strapping alus teuing pikeun operasi handicraft.Aranjeunna gaduh résistansi cai anu saé sareng cocog pikeun ngabeungkeut produk pertanian kalayan eusi Uap anu luhur.Éta tiasa ngajaga bentuk anu dipercaya sareng stabil, stabil dina panyimpenan, sareng gampang dianggo.Sabuk polipropilén hampang sareng lemes, gaduh kakuatan anu luhur, tahan cai.
Usuk mangrupikeun alat wadah anu dianggo pikeun tumpukan barang dina bentuk anu tangtu sareng tiasa dimuat, dibongkar sareng diangkut.Bungkusan paletkotak tampilan pre rollnyaéta métode bungkusan koléktif anu ngagabungkeun sababaraha bungkusan atawa barang jadi hiji unit penanganan mandiri ku cara nu tangtu.Ieu cocog pikeun loading na unloading mechanized operasi transportasi, facilitates manajemén gudang modern, sarta bisa greatly ngaronjatkeun loading na unloading sarta efisiensi transportasi barang.Tingkat manajemén gudang.
1. kotak tampilan pre rollprosés bungkusan palet
(1) Bungkusan Usukkotak tampilan pre rollKaunggulan bungkusan palet nyaéta kinerja sakabéh alus, stacking lemes jeung stabil, nu bisa nyingkahan fenomena bungkusan ragrag kana kotak salila neundeun, loading, unloading, transportasi jeung prosés sirkulasi lianna.Ieu cocog pikeun loading, unloading sarta angkutan mesin badag.Dibandingkeun sareng ngandelkeun tanaga kerja sareng mesin leutik pikeun ngamuat sareng ngabongkar bungkusan alit, efisiensi karyana tiasa ningkat pisan, sareng tiasa ngirangan kamungkinan tabrakan, ragrag, dumping sareng penanganan kasar barang nalika neundeun, ngamuat sareng ngabongkar muatan, transportasi sareng prosés sirkulasi séjén, mastikeun Kaamanan elehan kargo.Nanging, bungkusan palet ningkatkeun biaya produksi sareng pangropéa palet, sareng ngabutuhkeun mésér mesin penanganan anu saluyu.Statistik anu relevan nunjukkeun yén ngagunakeun bungkusan paletkotak tampilan pre rolltinimbang bungkusan aslina nyata bisa ngurangan waragad sirkulasi, kaasup 45% réduksi pikeun panerapan imah, 60% réduksi pikeun produk kertas, 55% réduksi pikeun bahan kadaharan, sarta 15% réduksi pikeun kaca datar jeung bata refractory.
(2) Métode stacking Usuk Umumna aya opat métode stacking Usuk, nyaéta basajan ulang tipe nempoan, maju jeung sabalikna tipe staggered, tipe crisscross jeung puteran staggered tipe stacking, ditémbongkeun saperti dina Gambar 7-18.métode stacking béda boga kaunggulan jeung kalemahan sorangan, nu kudu dipilih nurutkeun kaayaan husus.
Dina tumpukan tumpang tindih basajan, barang dina unggal lapisan disusun dina cara nu sarua, tapi euweuh cross-tumpang tindihna.Barang sering gampang dipisahkeun sacara longitudinal, gaduh stabilitas anu goréng, sareng ngabutuhkeun kakuatan compressive anu luhur tina lapisan handap barang.Tina sudut pandang ningkatkeun efisiensi tumpukan sareng masihan muter pinuh kana kakuatan compressive bungkusan, tumpukan tumpang tindih basajan mangrupikeun metode tumpukan anu pangsaéna.Pola susun tina lapisan ganjil-wilanganana jeung lapisan genap-wilanganana tina susun staggered maju jeung sabalikna 180 ° béda.Tumpang tindihna antara lapisan anu saé, sareng stabilitas kargo palet anu luhur.Metoda stacking ieu lolobana dipaké pikeun pallets rectangular, sarta panjang sarta rubak barang anu ratio nyaeta 3:2 atawa 6:5.Lapisan ganjil jeung malah wilanganana tina criss-cross stacking tumpuk dina arah béda.Arah pola tumpukan dua lapisan padeukeut beda 90°.Ieu utamana dipaké pikeun pallets pasagi.Dina staggered stacking, nalika stacking unggal lapisan, arahna dirobah ku 90 ° pikeun ngabentuk tumpang tindihna pikeun mastikeun stabilitas, tapi kusabab puseur rawan liang, ngurangan utilization permukaan Usuk, metoda stacking ieu utamana dipaké pikeun pallets pasagi. .Pikeun mastikeun ilmiah sareng kasalametan tumpukan barang dina palet ku cara anu tangtu, nalika ngarancang bungkusan palet, perlu ngarujuk kana standar nasional CB4892 "Rigid Cuboid Transport Packaging Dimension Series" dumasar kana jinis barang, beban palet. jisim sareng ukuran, jsb ", GB 13201 "Rigid Cylinder Transportation Packaging Dimension Series" sareng GB 13757 "Bag Transportation Packaging Dimension Series" sareng standar sanésna pikeun nangtoskeun metode tumpukan barang dina palet, sareng tingkat panggunaan permukaan palet nyaéta umumna teu kurang ti 80%.
Prinsip dasar pikeun milih metode tumpukan palet nyaéta:
① Barang sagi opat anu kaku sapertos peti kai, kertas sareng logam kedah ditumpuk dina cara staggered tunggal atanapi multi-lapisan sareng dibenerkeun ku bungkusan manteng atanapi bungkusan ngaleutikan;② Barang kertas atawa serat Paké staggered stacking tunggal atawa multi-lapisan jeung cross-sealing kalawan pita strapping;③ wadah logam disegel jeung barang cylindrical séjén kudu tumpuk dina gaya staggered tunggal atawa multi-lapisan jeung bertulang jeung nyertakeun kai;④ Uap-buktina, waterproof, jsb produk kertas pelindung jeung tékstil kudu tumpuk dina sababaraha lapisan jeung staggered, sarta ngagunakeun bungkusan manteng, ngaleutikan bungkusan atawa nambahkeun sudut ngarojong, nyertakeun jeung struktur tulangan lianna;⑤ Barang rapuh kudu ditumpuk dina hiji atawa multi-lapisan, jeung ngarojong kai ditambahkeun struktur Partition;⑥ Botol logam wadah silinder atawa barang numpuk vertikal dina lapisan tunggal pikeun ngaronjatkeun
Strukturna diperkuat ku pigura kargo sareng slats;⑦ Kantong barang biasana ditumpuk dina cara maju sareng mundur.Dina bungkusan palet, produk bungkusan di handapeun nanggung beban compressive barang luhur, sareng kaayaan komprési jangka panjang bakal nyababkeun wadah bungkusan atanapi bahan ngarayap, mangaruhan stabilitas bungkusan palet.Ku alatan éta, nalika ngarancang bungkusan palet, perlu mariksa kakuatan tumpukan wadah bungkusan sareng mertimbangkeun sipat ngarayap tina wadah bungkusan atanapi bahan bungkusan pikeun mastikeun kasalametan barang nalika neundeun sareng transportasi.
(3) Métode Pallet fixing Salila neundeun jeung prosés transportasi barang Unit Usuk-sarat, dina urutan pikeun mastikeun stabilitas na, métode fastening luyu kudu dipake pikeun nyegah tina ambruk.Pikeun produk anu meryogikeun syarat tahan cai sareng tahan cai, ukuran anu saluyu kedah dilaksanakeun.Métode ngaropéa anu biasa dianggo pikeun bungkusan paletkotak tampilan pre rollngawengku bundling, gluing, wrapping, jeung asesoris tulangan pelindung, jsb, nu ogé bisa dipaké ditéang jeung unggal lianna.Métode bundling sareng panyambungan biasana nganggo tali logam sareng tali plastik pikeun nyepetkeun bungkusan sareng palet sacara horisontal sareng vertikal pikeun nyegah produk anu dibungkus tina oyag nalika diangkut.() (e) Ditémbongkeun saperti dina Gambar 7-19, rupa pallet fixings métode.Pikeun bungkusan palet anu masih teu tiasa nyumponan bungkusan transportasikotak tampilan pre rollsarat sanggeus dibereskeun, asesoris tulangan pelindung kudu dipilih sakumaha diperlukeun.Asesoris tulangan pelindung didamel tina kertas, plastik kai, logam atanapi bahan sanésna.
2.kotak tampilan pre rollMétode desain bungkusan palet
Ukuran palet parantos standar.Pikeun mastikeun pangaruh bungkusan palet, kotak bungkusan produk kedah digabungkeun sacara wajar.Kualitas bungkusan palet langsung mangaruhan kasalametan produk rangkep dina prosés sirkulasi.Bungkusan palet anu wajar tiasa ningkatkeun kualitas sareng kaamanan bungkusan, nyepetkeun logistik, sareng ngirangan biaya transportasi sareng bungkusan.Aya dua metode desain pikeun bungkusan palet: "jero-kaluar" sareng "luar-kaluar".
(1) Metode desain "jero-kaluar" nyaéta mendesain bungkusan jero, bungkusan luar sareng palet dina urutan dumasar kana ukuran struktural produk.Produk rangkep kana bungkusan leutik sacara berurutan ti bengkel produksi, teras dumasar kana sababaraha bungkusan leutik atanapi ukuran anu langkung ageung Pilih kotak bungkusan dumasar kana bungkusan individukotak tampilan pre roll, teras kumpulkeun kotak bungkusan anu dipilih dina palet, teras ngangkut ka pangguna.Prosés desain ditémbongkeun dina Gambar 7-20.Numutkeun ukuran bungkusan luar, cara tumpuk dina palet tiasa ditangtukeun.Kusabab aya seueur cara pikeun tumpukan kotak corrugated ukuran anu tangtu dina pesawat palet, perlu pikeun ngabandingkeun sababaraha metode sareng milih solusi anu optimal.
Nalika ngarancang bungkusan palet, modulus bungkusan anu diakui sacara internasional tina kuboid kaku [600, 400] kedah dituturkeun, sareng diménsi [1200, 800] sareng [12001000] dina standar nasional GB2934 "Diménsi Utama sareng Toleransi Universal Datar Pallets pikeun Angkutan Antarmodal" kedah langkung dipikaresep.Séri pallets pikeun ngamangpaatkeun pinuh ku aréa permukaan palet sareng ngirangan bungkusan sareng biaya bungkusan transportasi.Desain bungkusan palet volume ageung tiasa réngsé nganggo parangkat lunak desain bungkusan tumpukan palet.
3. kotak tampilan pre rolltéhnologi bungkusan wadahna
Usuk mangrupikeun wadah jinis pigura kalayan kakuatan anu luhur sareng cocog pisan pikeun bungkusan produk tugas beurat kalayan struktur kompleks sareng bets ageung.Sababaraha produk gaduh bets ageung sareng bentuk kompleks sareng teu tiasa dibungkus dina palet.Struktur pigura biasana dijieun tina baja, kai atawa bahan séjén.Fungsina nyaéta pikeun ngalereskeun sareng ngajagi barang-barang, sareng nyayogikeun alat bantu anu dipikabutuh pikeun ngangkat, ngangkat forklift sareng tumpukan produk saatos dirakit.Struktur pigura jenis ieu disebut palet, anu tiasa didaur ulang sareng dianggo deui kanggo waktos anu lami.
Wadahna mangrupikeun kotak omzet skala ageung komprehensif sareng wadah bungkusan ageung pikeun produk bungkusan wadahna.Biasana diproduksi sareng dianggo saluyu sareng standar internasional.Angkutan wadahna ngagaduhan kaunggulan anu teu aya bandinganana dibandingkeun modus transportasi anu sanés sareng parantos janten bentuk utama transportasi kargo di dunya.
Komite Téknis Wadah ISO / TC104 Organisasi Internasional pikeun Standardisasi netepkeun wadahna salaku "wadah anu tiasa dianggo deui kanggo waktos anu lami sareng gaduh kakuatan anu cekap;Éta tiasa ditransfer nalika transit tanpa mindahkeun barang dina wadahna, tiasa langsung dirobih, tiasa gancang dimuat sareng dibongkar, sareng tiasa langsung dialihkeun tina alat angkot. barang, sareng wadah angkutan kalayan volume langkung ti 1m.Aya loba cara pikeun mengklasifikasikan peti, sarta aranjeunna dibagi kana peti aluminium, peti baja jeung peti orat nurutkeun bahan..Numutkeun strukturna, aranjeunna dibagi kana wadah pilar, peti tilepan, wadah cangkang ipis sareng wadah pigura.Numutkeun tujuanana, aranjeunna dibagi kana wadah umum sareng wadah khusus.Wadah tujuan umum, nyaéta wadah kargo garing umum, mangrupikeun wadah anu paling seueur dianggo kalayan tingkat standarisasi anu luhur.Éta umumna dianggo pikeun ngangkut produk industri atanapi bungkusan anu henteu peryogi pangaturan suhu.Wadah khusus nyaéta wadah anu sarat khusus pikeun bungkusan atanapi barang khusus, sapertos wadah bulk, wadah terbuka, wadah kulkas, wadah insulasi, wadah ventilasi, wadah sisi muka pinuh, wadah rak piring, wadah tanki, sareng wadah pager.antosan.
Bungkusan wadahnakotak tampilan pre rolltéhnologi utamana ngawengku persiapan rencana stowage kargo wadahna, pilihan modus transportasi jeung métode handover angkutan barang
jsb Pikeun sarat relevan, mangga tingal standar angkutan wadahna.
waktos pos: Mar-22-2024