Masalah juru jeung burst nalika die-cutting, beungkeutan kotak pangiriman pos, sareng prosés pengemasan kotak warna sering ngaganggu seueur perusahaan pengemasan sareng percetakan. Salajengna, hayu urang tingali metode penanganan tanaga téknis senior pikeun masalah sapertos kitu.wadah rokok biasa
1. Tekanan anu teu leres nyababkeun ngabeledug
1.1 Aya barang asing dina alur lekukan pelat handap, anu nyababkeunseukeutkanaékan tekanan nalika motong die. Ieu mangrupikeun panyabab umum sareng ngancurkeun tina burst dina produksi. Éta tiasa nyababkeun sadaya garis poék pegat, anu nyababkeun produk diical.bungkus vape
1.2 Runout, anu hartosna pelat die-cut atanapi pelat handap diposisikan supados kawat baja murag di luar alur lekukan. Ledakan anu disababkeun ku alesan ieu utamina dipusatkeun dina garis poék dina arah anu sami, anu disababkeun ku kurangna pas antara péso motong atanapi lekukan sareng citakan kai, anu nyababkeun panyimpangan dina tekanan.
Pilihan ketebalan kawat baja sareng lébar alur lekukan henteu cocog sareng bahan kertas. Numutkeun sarat prosés motong die, kawat baja anu béda kedah dianggo pikeun jinis kertas anu béda, ogé ketebalan pelat dasar anu béda sareng lébar garis anu disumputkeun anu béda. Upami henteu cocog, gampang nyababkeun garis anu disumputkeun peupeus.kotak magnét
2. Retakan anu disababkeun ku prosés produksi pelat die-cutting
2.1 Pangaturan posisi kawat baja anu teu leres atanapi gerigi anu tinggaleun nalika motong kawat baja nalika produksi pelat motong die. Upami produk parantos ngalaman perlakuan permukaan dina motong die, sapertos laminasi. Gerigi anu tinggaleun dina kawat baja nalika motong die tiasa ngaruksak kakuatan tarik pilem permukaan, sareng pilem henteu tiasa nahan gaya nalika nyetak produk, anu nyababkeun retakan.
2.2 Péso jeung kawat baja dina garis poék boga bilah jeung antarmuka. Kusabab antarmuka anu teu rata, soék bisa waé kajadian nalika motong dadu.
Nalika bantalan bolu tina péso pencét kawat henteu dina posisi anu pas, pencét kawat bakal ngabeledug, sareng deformasi sareng karusakan péso pencét kawat ogé tiasa nyababkeun pencét kawat ngabeledug.
Naha kombinasi péso sareng kawat dina citakan péso éta masuk akal? Utamana nalika desainna henteu merhatikeun ketebalan kertas, tumpang tindih antara péso sareng garis henteu tiasa dihindari sacara efektif, sareng gangguan lumangsung nalika nyetak, anu nyababkeun konsentrasi gaya anu kaleuleuwihi dina titik ieu sareng kajadian retakan.
3. Masalah kualitas bahan
3.1 Upami kandungan cai dina kertasna handap teuing, kertasna bakal jadi rapuh. Fenomena ieu sering kajadian dina usum tiris, sabab cuacana garing sareng tiis, sareng kalembaban relatif dina hawa rendah, anu sacara langsung mangaruhan kandungan Uap dina kardus, nyababkeun kardusna peupeus saatos dipencet. Sacara umum, kandungan Uap dina kertas dasar dikontrol dina wates luhur (antara 8% -14%);
3.2 Bahan laminasi kertas: Pilem polipropilena anu diulur sacara biaksial ngagaduhan celah sakedik, anu nyababkeun turunna kakuatan tarik. Laminasi mangrupikeun metode perawatan permukaan umum pikeun kertas, utamina didamel tina pilem BOPP. Upami pilem BOPP ruksak sateuacan die-cutting, éta bakal nyababkeun pilem BOPP henteu tiasa nahan gaya sareng ngabeledug nalika dibengkokkeun saatos die-cutting. Pecahan pilem ngan ukur lumangsung dina lapisan pilem, sareng nalika titik gaya ningkat, éta bakal manjang sapanjang arah pecahan. Lapisan handap kertas henteu ngabeledug, nunjukkeun yén éta henteu aya hubunganana sareng kertas. Upami pilem henteu rusak sareng kertas parantos ngabeledug, éta henteu aya hubunganana sareng pilem sareng aya masalah sareng kertas.
3.3 Orientasi kertas salah. Nalika motong kertas, upami arah kawat baja indentasi tegak lurus sareng arah serat kertas, anu bakal nyababkeun karusakan radial kana serat kertas, garis poék condong bengkok, kabentuk kalayan saé, sareng sudutna alit; Upami kawat baja indentasi sajajar sareng arah serat kertas sareng kertas henteu ruksak sacara horizontal, kawat poék henteu gampang bengkok sareng dibentuk janten juru buleud kalayan sudut anu ageung, anu gaduh gaya dukungan anu kuat dina lapisan luar kertas sareng condong retak. Arah kertas gaduh sakedik dampak kana motong kertas lambar tunggal, tapi henteu gampang peupeus garis kusabab cetakan anu goréng. Nanging, éta gaduh dampak anu signifikan kana produk anu dipasang dina kartu. Upami henteu diurus kalayan leres, henteu ngan ukur cetakanna henteu saé, tapi ogé gampang peupeus garis. Alesan utama nyaéta garis poék sajajar sareng serat kertas peupeus garis dina posisi anu béda, sedengkeun arah anu sanés henteu.
3.4 Konfigurasi kerutan teuing luhur. Kakuatan ledakan sareng kakuatan komprési cingcin transversal tina kertas dasar mangrupikeun salah sahiji faktor anu mangaruhan. Upami résistansi tilepan kertas jero teuing handap, éta ogé tiasa gampang nyababkeun ledakan.
3.5 Cetakan ieu parantos dianggo lami teuing. Saatos panggunaan pelat motong die dina motong die anu berkepanjangan, péso neken kawat tiasa leupas, nyababkeun péso neken kawat mantul nalika prosés motong die, nyababkeun neken kawat kardus peupeus. Kusabab panggunaan bantalan karét anu berkepanjangan, jangkungna bantalan anu henteu rata nyababkeun garis tekanan peupeus.
Waktos posting: 25-Apr-2023